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船舶制造行业特点

船舶行业既是资金、技术密集型产业,又是劳动密集型产业,具有产业关联度大,创造就业机会多等特点。船舶行业的持续健康发展对拉动国民经济增长和稳定社会就 业具有十分重要作用。我国造船业凭借改革开放的大好形势,在政府的大力支持和造船行业广大干部职工的辛勤努力下,近二十年来特别是近几年来取得了长足的发 展,已成为我国重要的制造行业。

行业运行发展现状及制约因素

◆发展现状

 1.造船完工量小幅增长,新承接船舶订单持续下降

 2.工业总产值持续增长

 3.船舶出口保持增长

 4.经济效益同步提高

◆制约因素

进入世界经济后危机时代以来,我国船舶工业经济运行平稳增长,但受国际航运市场持续低迷的影响,船舶行业“接单难”、“交船难”的诸多困难依然存在。

中国船舶行业面对国际市场的竞争,要积极承接订单。为此,船舶行业要研究制定好发展战略,在当前的市场形势下,综合分析自己的能力,努力完成好“接单”这 一当前重之重的任务。由于跨国合作的基础就是合作双方必须恪守基于法律框架下所缔结的合约,船舶行业在大规模进军国际市场的过程中必须不断加强法律风险管 理,全面提升企业运营风险的在控能力。 

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船舶行业管理发展趋势

船舶行业的竞争就是效率竞争和效益竞争,提高劳动生产效率是企业管理永恒的主题。“保订单”、“早交船”已成为船舶行业现阶段的主要目标。

企业战略目标的实现需要企业专业管理体系为依托。伴随着经济全球化的日益发展和市场经济体制的逐步深入,中国船舶行业面临的竞争压力日趋加大,所面临的经营 风险也愈来愈严峻。传统手工管理模式已不能满足今后船舶行业高效运转的要求,企业信息化管理已成为今后企业管理发展的必然趋势。

法律事务的信息化建设是企业管理体系信息化建设的重要组成部分之一。实施信息化,能够固化法律风险管理成果,提高成果的利用效率;能够提高工作效率,保证工作质量, 实现法律风险管理信息的实时共享和有效更新,减少人为因素的影响;同时信息化可以在业务管理的横向上可以实现信息联动,在纵向管理层级上达到管理的纵向贯 通,从而进一步提升法律风险管理的价值。

船舶行业法律事务管理瓶颈

船舶行业资产规模大,下辖单位众多、数据量大,法律事务管理手段相对滞后,在许多下属单位都有不同程度存在合同签订情况不清、实际履行与合同内容不符、纠 纷发生难以得到控制等问题。这些问题产生的原因有多方面,法律事务管理信息化程度不高是其中重要原因。法律事务信息化相对滞后,法律事务管理数据尚处于静 态管理,数据信息实效性差,信息孤岛现象严重,已经不能满足对集团法律事务管理与监督的要求。

法律事务信息化的优势

通过信息化手段建立动态法律事务管理信息化管理系统,实时掌控集团经营合同情况、规范业务操作流程标准、准确统计分析集团健康状况,健全集团管理体制,加强 本部对下属单位业务的控制力度,达到从法律角度防范控制经营风险的管理目的,最终进一步提高集团管理水平。法律事务信息化已经成为船舶行业实现战略目标, 推进中国船舶行业成为世界第一船舶制造的必由之路。

道本法律事务平台,有利于更好的规范企业管理流程、规避法律风险、加强法律防范、增进集团内沟通、实现信息共享,提高企业的软实力。